En este artículo analizamos más de cerca algunos de los desarrollos más interesantes en Poleas para vela en 2024. Los fabricantes siguen perfeccionando los diseños mediante mejores materiales, nuevos métodos de fijación y actualizaciones de ingeniería incrementales que aumentan la fiabilidad, reducen el peso y optimizan el rendimiento.
Desde poleas de amarre textil hasta poleas de apertura ligeras y sistemas de roldana de titanio, el mercado de las Poleas sigue evolucionando para satisfacer las exigencias de dinghies de alto rendimiento, sport boats y yates oceánicos de mayor tamaño.
Poleas Harken Fly
Harken sigue ampliando su gama de poleas con fijación textil con la última serie Fly Block, actualmente disponible con diámetros de roldana de 18 mm, 29 mm y 40 mm.
Estas poleas están diseñadas para ofrecer una alta relación resistencia-peso manteniendo un perfil compacto y de baja resistencia aerodinámica.
Los modelos de 29 mm y 40 mm incorporan:
- Roldanas de titanio
- Rodamientos de bolas de acero inoxidable
- Cach as laterales compuestas reforzadas con fibra
Esta construcción proporciona una gestión eficiente de la carga manteniendo bajo el peso total.
Las aplicaciones típicas de estas poleas incluyen:
- Dinghies con foils
- Sports boats
- Sistemas de cascada del vang
- Sistemas de desmultiplicación del backstay en yates mayores
Bloques Harken Fly
Morfblocks con arraigo
Tras el éxito inicial de su gama Morfblock ultraligera, Morfrac Systems está ampliando el concepto con la introducción de versiones con arraigo de sus poleas.
En lugar de incorporar un arraigo fijo convencional, el diseño utiliza una estrobo adicional de Dyneema® fijado en el mismo punto de montaje que la polea. Este enfoque:
- Elimina componentes de hardware innecesarios
- Evita introducir puntos débiles adicionales
- Mantiene el concepto estructural sencillo del sistema Morfblock
El resultado es una solución con arraigo muy resistente y a la vez ligera, que se integra limpiamente con el diseño original de la polea.
Gama Mofblock Light
Anillos abiertos Karver KRO
Karver ha presentado un desarrollo interesante con el sistema KRO Open Ring.
Estos anillos amplían el concepto de los anillos de baja fricción tradicionales al incorporar una abertura lateral, lo que permite instalarlos sobre una línea ya cargada.
En la práctica, esto hace que funcionen de forma similar a una polea de apertura, pero sin piezas móviles. Diseñados originalmente como guía para sistemas de enrollado continuo, son:
- Ligeros
- Mecánicamente simples
- Muy fiables
Su simplicidad significa que pueden utilizarse en una amplia gama de aplicaciones de líneas de control o guías en yates de vela modernos.
Anillos abiertos Karver KRO
Poleas Allen Brothers Ti3 para amarre textil
Allen Brothers, con sede en la costa este del Reino Unido, tiene una larga trayectoria en la producción de herrajes especializados para dinghy. Su proceso de producción abarca desde el diseño y el prototipado hasta el mecanizado, moldeo y ensamblaje, lo que les permite perfeccionar continuamente sus herrajes.
Su popular polea de 20 mm para amarre textil se ha actualizado recientemente al modelo A2020Ti3.
El nuevo diseño se desarrolló originalmente para el mercado del parapente de alto rendimiento, donde los bloques se fijan con frecuencia mediante cintas textiles finas. Esto llevó al desarrollo de una geometría de polea más optimizada.
Las pruebas demostraron que esta forma también mejora la usabilidad con otras fijaciones textiles como:
- Bucles de Dyneema
- Amarres
- Cintas textiles
Hay disponibles tres versiones de la polea:
- Casquillo liso
- Rodamiento de bolas dinámico estándar
- Versión de alta carga con roldana de acero inoxidable
Este desarrollo representa una clara evolución del diseño original del bloque dinámico Allen que aparece en la imagen inferior:
Bloques dinámicos Allen Brothers
Polea Lewmar HTX
Lewmar tiene una larga reputación en la producción de herrajes náuticos fiables, y sus poleas son ampliamente utilizadas por constructores OEM de embarcaciones.
gama de poleas Lewmar HTX representa una evolución de la serie de regata anterior. El diseño se centra en una construcción robusta con materiales de alta calidad, especialmente para sistemas que se ajustan con frecuencia y están sometidos a altas cargas.
Las principales características constructivas incluyen:
- Cachas laterales de aluminio
- Rodamiento liso central
- Rodamientos de bolas laterales de Delrin® para carga axial
- Cabezal giratorio con sistema de bloqueo mediante tornillo prisionero
Aunque las poleas Lewmar no se sitúan en el nivel de precio más bajo del mercado, su calidad de fabricación constante y su fiabilidad las convierten en una elección habitual para instalaciones en yates de serie.
Poleas Ronstan Soft Attach de apertura
Ronstan también ha ampliado su gama de poleas con fijación textil, introduciendo poleas de apertura con fijación textil disponibles con diámetros de roldana de 42 mm, 60 mm y 75 mm.
Estas poleas utilizan:
- Un lazo textil de Dyneema®
- Un dogbone de titanio (disponible como componente de repuesto)
El sistema de fijación textil permite instalar o retirar rápidamente la polea de apertura, incluso después de haber estado sometida a una carga considerable.
Sus usos típicos incluyen desvíos temporales de escota, donde la fijación textil reduce:
- El desgaste de cubierta
- El ruido
- Los posibles daños superficiales
Bloques Ronstan Soft Attach
Polea Antal Snatch Looper
Antal ofrece una solución comparable con su polea Snatch Looper, diseñada específicamente para sistemas 2:1 de driza de mayor.
Esta polea utiliza un diámetro de roldana relativamente pequeño en relación con su carga de trabajo, proporcionando una solución compacta para aplicaciones de alta carga.
La Snatch Looper está disponible con roldanas de 46 mm y 54 mm.
Bloque Antal Snatch Looper
Poleas Antal OPF (One Piece Frame)
La principal gama de poleas de Antal es la serie OPF (One Piece Frame).
La filosofía de diseño detrás de los bloques OPF se centra en eliminar puntos débiles estructurales tradicionales como remaches, tornillos y pernos.
En su lugar, los bloques se fabrican con marcos de aluminio mecanizados por CNC en una sola pieza, que están:
- Anodizados duros
- Recubiertos con Teflón
Esto crea una estructura de bloque rígida y duradera.
gama de poleas Antal OPF incluye:
- Poleas simples
- Poleas dobles
- Poleas triples
- Poleas violín con arraigo
- Versiones con mordaza integrada
Este enfoque modular permite que el sistema cubra una amplia variedad de aplicaciones de navegación a vela.
Poleas Ubi Maior X3M de apertura
En el segmento de alto rendimiento, Ubi Maior ofrece la polea de apertura con fijación textil X3M.
Esta serie está disponible con diámetros de roldana desde 32 mm hasta 120 mm y cargas seguras de trabajo (SWL) entre 1500 kg y 15000 kg.
gama de poleas de apertura Ubi Maior X3M está diseñada para aplicaciones náuticas exigentes en las que deben manejarse cargas muy elevadas con un peso y una fricción mínimos.
Polea Ubi Maior X3M
Como curiosidad, a continuación se muestra una comparación entre las 3 poleas de apertura destacadas arriba:
| Antal | Ronstan | Ubi Maior | |||
| Snatch Looper | Bloques Soft attach | Bloque de apertura X3M | |||
| Roldana (mm) | 46 | 9,5% | 42 | 9,5% | 46 |
| SWL (kg) | 2200 | 10,0% | 2000 | 50,0% | 3000 |
| Peso (g) | 230 | 39,4% | 165 | -6,1% | 155 |
| Precio | 0,9 | -10,0% | 1 | 25,0% | 1,25 |
Tomando la polea Ronstan como referencia, pueden hacerse varias observaciones:
- Antal y Ubi Maior utilizan roldanas ligeramente mayores, lo que contribuye a mayores cargas de trabajo.
- La polea Antal ofrece un aumento del 10% en la carga de trabajo mientras reduce el precio alrededor de un 10%, aunque esto implica un aumento de peso del 39,4%.
- La Ubi Maior X3M ofrece aproximadamente un 50% más de carga de trabajo y un pequeño ahorro de peso, pero esto se refleja en un precio más alto.
- La polea Ronstan sigue siendo una solución muy compacta y ligera para el rango de carga especificado.
Poleas para vela: tendencias clave
En toda la industria de herrajes para vela, están surgiendo varias tendencias claras en el diseño de poleas.
El desarrollo más visible es el uso creciente de sistemas de fijación textil, especialmente mediante bucles o amarres de Dyneema en lugar de grilletes tradicionales.
Al mismo tiempo, los fabricantes siguen perfeccionando sus gamas principales de Poleas mediante:
- Mejor selección de materiales
- Técnicas avanzadas de mecanizado CNC
- Mejoras incrementales en los sistemas de rodamientos
- Una geometría de bloque más optimizada
Aunque muchos de estos desarrollos son relativamente pequeños de forma individual, en conjunto ofrecen mejoras medibles en fiabilidad, durabilidad y rendimiento año tras año.
Si tienes alguna pregunta sobre poleas o sistemas de herrajes para vela, no dudes en contactarnos en support@upffront.com
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Las mejores poleas de vela en 2024