À mesure que la mesure de charge sans fil devient un outil incontournable aussi bien en régate qu’en croisière, la gamme smartlink ² de Cyclops Marine se distingue par sa simplicité, sa flexibilité et son large champ d’application. Avec des charges de travail admissibles (SWL) de 250 kg à 20 t, ce capteur compact et sans fil trouve autant sa place sur un dériveur à foils que sur un superyacht de 60 mètres.
Désormais dans sa deuxième génération, la gamme smartlink ² a évolué vers un capteur de charge haute précision avec suivi de fatigue, ne nécessitant ni installation filaire ni retrofit électronique. D’un capteur de hale-bas déployé en quelques minutes à un suivi longue durée du pataras, smartlink² fournit des informations à forte valeur ajoutée avec un minimum d’effort.
Qu’est-ce que smartlink ² ?
smartlink ² est un capteur de charge léger et sans fil, conçu pour s’installer en ligne sur toute connexion textile - drisses, écoutes, laçages, ou estropes. Chaque capteur possède un corps central de mesure avec des perçages d’extrémité à grands rayons, conçu pour recevoir des manilles textiles ou des boucles Dyneema. Aucun câble, aucune borne, aucun accastillage à installer—c’est une véritable solution plug-and-play.
Avec un corps étanche en aluminium anodisé et un émetteur Bluetooth interne, le smartlink² se connecte sans fil à l’application Cyclops ou à un afficheur marin compatible via la Cyclops Gateway.
Les usages typiques incluent :
- Estropes de pataras, bas-haubans et déflecteur
- Bosses d’amure de voile d’avant (notamment voiles de Code ou emmagasineurs)
- Charges d’écoute de grand-voile et d’écoute de gennaker
- Suivi de tension de drisse (p. ex. génois ou gennaker)
- Charges de couple sur emmagasineur top-down
- Charges de Cunningham, bordure ou hale-bas
- Haubans de dériveur, fils de trapèze ou systèmes de hale-bas
- Usage temporaire lors d’essais de gréement ou de développement de voiles
Cyclops Marine smartlink ²
smartlink ² = Un capteur, de multiples usages
L’attrait du smartlink ² réside dans sa mobilité et sa polyvalence. Contrairement aux capteurs de gréement dédiés comme smarttune ², qui restent fixes dans le gréement, smartlink ² peut être déplacé d’un système à l’autre selon les besoins. C’est l’outil idéal pour les équipes de course qui affinent leurs protocoles de réglage, les voileries souhaitant quantifier la performance des voiles, ou les propriétaires voulant valider le réglage de leur gréement après refit.
Un jour, vous pouvez l’installer sur une estrope d’amure de gennaker pour une étape au large. Le lendemain, il est dans le circuit de pataras pour aider à optimiser la quête/creux de l’étai. smartlink² permet aux navigateurs d’expérimenter, d’enregistrer et d’apprendre—avec un minimum de contraintes.
Quoi de neuf dans la série smartlink ² V2 ?
La nouvelle gamme smartlink ² intègre d’importantes améliorations matérielles et logicielles :
- Autonomie prolongée – Une gestion intelligente de l’énergie permet de déployer plus longtemps sans recharger.
- Résolution de données plus élevée – Précision et fréquences d’échantillonnage améliorées pour une analyse plus fine.
- Meilleure stabilité Bluetooth – Signal plus robuste, même dans des installations riches en carbone ou complexes.
- Suivi des cycles de fatigue – Le système propriétaire de Cyclops enregistre désormais les cycles de charge dans le temps, offrant une estimation réaliste de la durée de vie en fatigue de tout composant connecté.
Cette dernière fonctionnalité représente une avancée majeure : elle transforme smartlink ² en véritable moniteur de durée de vie du gréement, en enregistrant à quelle fréquence—et à quelle intensité—vos voiles, emmagasineurs ou éléments de gréement sont sollicités. Ces données ont un réel potentiel d’intégration dans les audits de gréement, les évaluations d’assurance et la planification des refits à long terme.
Connectivité : application ou systèmes intégrés
L’un des principaux avantages de smartlink² est sa connectivité flexible :
- Pour les dériveurs, sportsboats et petits quillards, smartlink² se connecte directement à votre smartphone via l’application Cyclops (iOS et Android), vous permettant d’afficher, d’enregistrer et de partager les données de charge en navigation.
- Pour les grands yachts, smartlink² s’intègre à l’électronique de bord via la Cyclops Gateway, envoyant des données de charge en temps réel aux instruments et aux écrans multifonctions (p. ex. B&G, Raymarine), pour une prise de décision instantanée à la barre.
Cette capacité bi-mode rend smartlink² adapté à tout le spectre des supports—des dériveurs de niveau olympique aux yachts de course transocéaniques.
Cyclops Marine smartlink ²
Gamme complète : du dériveur au superyacht
La gamme smartlink ² couvre six modèles, des faibles charges pour dériveurs jusqu’aux systèmes de tension type superyacht :
Modèle | SWL | Applications typiques |
smartlink² Atto | 250 kg | Dériveurs, kiteboards, systèmes de trapèze |
smartlink² Nano | 1 t | Sportsboats, petits quillards, drisses à faible charge |
smartlink² 2.5 | 2.5 t | Monocoques de 30–40 pieds, bosses d’amure d’emmagasineur |
smartlink² 5.0 | 5 t | Unités de croisière et de course dans la tranche 40–50 pieds |
smartlink² 10.0 | 10 t | Écoutes de grand-voile fortement chargées, multicoques hauturiers |
smartlink² 20.0 | 20 t | Superyachts, systèmes de gréement sur mesure |
Chaque unité est étanche IP67 et fabriquée à partir de matériaux de qualité marine, pour une fiabilité à long terme dans des environnements exigeants.
Smartlink ² - L’avantage de la simplicité
Il vaut la peine de rappeler à quel point smartlink ² est réellement sans prise de tête. Aucune modification mécanique. Aucun outil spécifique. Pas besoin de modifier les terminaisons ni d’intégrer l’accastillage existant. Si vous savez installer une manille textile, vous savez installer un smartlink².
Et pour les équipes ou propriétaires déjà sensibles à la mesure de charge, c’est un moyen rapide et précis de valider des changements de réglage de gréement, de mesurer les charges de performance, ou tout simplement d’éviter les situations de surcharge.
Conclusion sur smartlink ²
Le smartlink ² est un bel exemple d’intelligence appliquée au gréement : simple à déployer, flexible à utiliser et suffisamment intelligent pour fournir des données de santé du gréement sur le long terme. Avec une couverture allant de la tension de hale-bas sur dériveur jusqu’aux charges d’emmagasinage de voiles de Code sur superyacht—et des options de connectivité adaptées aussi bien aux navigateurs « smartphone » qu’aux installations électroniques complètes—il existe un smartlink ² pour convenir à pratiquement tous les marins.
Que vous optimisiez la forme de voile, fixiez des objectifs de réglage reproductibles, ou gagniez en confiance au large, smartlink ² apporte des informations précieuses sur le gréement avec une installation minimale et un retour maximal. Si vous avez des questions au sujet du smartlink ² de Cyclops Marine, merci de nous contacter pour échanger avec l’un de nos experts voile ou pour découvrir notre gamme complète, cliquez ci-dessous :
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Cyclops Marine smartlink ² : le moyen le plus simple de mesurer une charge, partout à bord