Karver KJ Jammer

Crédit images : Karver Systems    Fabricant français d’accastillage, Karver est actif sur la scène française de la course au large (IMOCA et multicoques océaniques) depuis sa création en 2004. Sa réputation repose sur le développement d’une gamme de produits innovants combinant ergonomie, efficacité et légèreté. L’un d’eux est le : Karver KJ Jammer.

Qu’est-ce qu’un jammer

Pour une définition complète d’un jammer vs un bloqueur, consultez notre précédent article ici. Fait intéressant, malgré son nom, le Karver KJ jammer pourrait être considéré comme à cheval sur les deux définitions, car il peut être libéré sous (faible) charge tout en offrant la fiabilité d’un jammer à forte charge.

Le Karver KJ Jammer

Traditionnellement, les bloqueurs et les jammers serrent le cordage à l’aide de seulement deux mors, et l’adéquation du diamètre du cordage à l’écartement entre ces deux mors est déterminante pour garantir de bonnes performances. L’innovation du Karver KJ Jammer réside dans l’utilisation de trois mors, offrant une surface de prise à 360 degrés sur le cordage, associée à une forme de corps conique, qui assure un maintien extrêmement sûr et fiable.

Le Karver KJ Jammer existe en quatre tailles KJ10, KJ15, KJ25 et KJ50, avec des Charges de Travail Admissibles (SWL) allant de 1 à 5 tonnes, et pour une utilisation avec des cordages de 5 à 20 mm. 

Fonctionnalités / avantages supplémentaires

Léger – une conception innovante et l’utilisation de matériaux ultramodernes confèrent à l’ensemble un très excellent rapport résistance/poids

Commande entièrement déportée - Les mécanismes de verrouillage et de déverrouillage sont alignés avec la charge sur le cordage et peuvent être actionnés à distance via des bouts de déclenchement. Cela présente des avantages significatifs et permet d’optimiser la position du jammer afin de réduire les charges de compression. Par exemple, ils sont souvent utilisés sur les bosses de point d’amure de spinnakers asymétriques, où ils sont montés à l’étrave et commandés depuis le cockpit.

Ils sont également parfaits pour les bosses de ris et peuvent être montés à l’intérieur de la bôme, ce qui supprime la nécessité de ramener au cockpit des cordages très chargés. Ce mécanisme de commande en ligne signifie aussi que le jammer peut être installé dans de petits espaces difficiles d’accès.

Séparation simple du corps et de la base- Grâce à sa conception astucieuse, le corps n’est maintenu à sa base que par une seule vis et peut être séparé de la base en moins de 30 secondes, rendant l’entretien régulier rapide et facile. Cela signifie aussi que la base est simple à fixer solidement, dans des emplacements difficiles d’accès sur le mât, la bôme ou le pont, sans le corps en place.

Le Karver KJ Jammer se distingue réellement et ses caractéristiques uniques offrent des applications de maintien de cordage particulièrement intéressantes, progressivement appréciées par un nombre croissant de clients en croisière et en régate de club.

Si vous avez des questions sur les jammers Karver, n’hésitez pas à nous écrire à support@upffront.com, ou cliquez sur le lien ci-dessous pour découvrir notre gamme complète :

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