La gamme Karver KF V3 est désormais disponible sur upfront.com. Avec cette dernière itération de l’enrouleur Karver très apprécié, Karver s’est éloigné des tambours top-down dédiés au profit d’un système modulaire plus flexible.
Ce blog présente les accessoires disponibles pour la gamme d’enrouleurs Karver KF V3 et vous aide à identifier ce qui s’intégrera le mieux à votre configuration.
Si vous souhaitez en savoir plus sur les améliorations globales apportées par Karver à la gamme KF V3, consultez notre article ici
Adaptateur Top Down KTS pour enrouleur Karver
Avec un tambour d’emmagasineur top-down dédié, la voile est saisie au niveau du ridoir d’amure sur le tambour, et les deux restent ensemble, dans le sac à voile, lorsqu’ils ne sont pas utilisés. L’utilisation d’un adaptateur top-down signifie que le ridoir d’amure amovible est saisi sur la voile et libère le tambour pour une utilisation avec d’autres asymétriques ou un code 0. Le compromis est un peu plus de poids et une longueur de guindant légèrement plus courte, mais utiliser un seul tambour pour plusieurs voiles compense rapidement ces petits inconvénients, même pour des bateaux de course grand prix.
L’adaptateur Top Down KTS est disponible pour toute la gamme d’enrouleurs Karver KF V3 de 1,5 à 12 t de CMU (à l’exception du KF0.9). À noter : une seule taille de KTS convient aux enrouleurs KF4.5 et KF6.0.
Accessoires d’émerillon supérieur pour enrouleur Karver
Œil de saisissage standard
Tous les émerillons de la gamme d’enrouleurs Karver KF V3 sont désormais livrés avec un œil de saisissage standard, simple, pour la fixation à la drisse, de préférence avec une manille textile.
Poulie 2:1
L’utilisation d’une drisse en 2:1 est courante pour les codes 0 et nécessite l’emploi d’une poulie 2:1. Le réa sur roulements réduit la friction lors du hissage et offre un réglage fin de la tension de guindant sous forte charge.
La poulie 2:1 est disponible en option et le remplacement de l’œil de saisissage standard sur votre nouvel enrouleur Karver KF V3 est une opération rapide et simple. Voir la vidéo ci-dessous.
Connexions de tambour d’enrouleur Karver
Manille K-SNAP
Comme mentionné dans notre article précédent, cette manille à largage rapide intelligemment conçue peut aussi être utilisée comme réa de friction 2:1. Elle est plus large qu’une manille standard et présente un rayon arrondi pour réduire la friction et l’usure sur le cordage lorsqu’elle est utilisée comme réa de friction, mais elle est également idéale pour se clipser sur un padeye textile ou une boucle sur votre bout-dehors.
La Karver K-Snap est fournie de série sur tous les tambours des gammes KFC Classic et KF Standard jusqu’à 6,0 t de CMU.
Œil de saisissage
Au-delà de cette taille, et sur tous les tambours structurels KFX, l’œil de saisissage est la fixation par défaut sous le tambour.
L’œil de saisissage est conçu pour être utilisé sur le tambour ou sur l’émerillon, comme solution flexible avec des terminaisons textiles.
Réa de friction 3:1
Lors de l’achat d’un tambour avec une fixation K-Snap ou un œil de saisissage, il est possible de payer un petit supplément (dans le panier) pour passer à un réa de friction 3:1. En choisissant l’option Réa de friction 3:1, celui-ci sera monté en usine. N.B. Tous les tambours KFR Race sont livrés de série avec un réa de friction 3:1.
Le réa 3:1 Karver est une solution flexible pour fixer le tambour au pont et peut être utilisé en configuration 2:1 ou 3:1. On le rencontre le plus souvent lorsqu’un verrou de drisse est utilisé, afin de régler la tension de guindant via un bout d’amure.
Le rétrofit d’un réa de friction 3:1 sur un enrouleur Karver KF V3 nécessite un adaptateur, vendu avec le réa de friction sous forme de kit et facile à installer. Voir la vidéo ci-dessous :
Cette conception modulaire robuste est une caractéristique et un avantage majeurs de la gamme d’enrouleurs Karver KF V3. Chaque fixation a été spécifiquement conçue par Karver pour reprendre la charge totale de l’enrouleur avec lequel elle est associée. Étrangement, ce n’est pas toujours le cas avec les fixations/attaches de certains fabricants : on constate assez souvent qu’une manille de liaison a une CMU inférieure à celle de l’enrouleur. L’argument étant qu’elle agit comme un fusible de sécurité dans le système…
Comment choisir les modules adaptés à votre enrouleur Karver ?
Voici quelques règles générales qui peuvent vous guider vers le bon choix de fixation :
- À moins d’avoir une drisse en 2:1, l’œil de saisissage est la meilleure solution polyvalente pour la fixation de l’émerillon. Si vous n’avez pas déjà des connecteurs textiles sur vos drisses, c’est le bon moment pour passer à cette solution. Voir notre article précédent ici sur les avantages des connexions textiles.
- À moins d’être un régatier très engagé, et jusqu’au KF3.0, nous suggérons que la K-Snap est une excellente fixation multifonction.
- De KF4.5 à 6.0, vous utilisez peut-être encore la K-Snap pour fixer un emmagasineur de trinquette à un point fixe sur le pont, mais à cette taille la plupart de nos clients passent à un réa de friction 3:1. Le réa 3:1 est mieux adapté aux situations où vous laissez l’enrouleur en place sur des périodes plus longues, par exemple en course au large. Il vous donne aussi plus de démultiplication pour une meilleure tension de guindant.
Conclusion sur la gamme Karver Furler KF V3
Karver revoit sa gamme d’enrouleurs KF à succès tous les 10 ans, et la V3 constitue une avancée importante et complète. Cliquez ici pour voir la gamme Karver KF V3, disponible dès maintenant sur le site.
Si vous avez des questions sur les enrouleurs Karver, n’hésitez pas à nous envoyer un e-mail à support@upffront.com, ou cliquez sur le lien ci-dessous pour voir notre gamme complète :
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Guide des accessoires d’enrouleur Karver pour la gamme KF V3