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Barton

Barton Marine, fondée en 1948 par Ron Barton à Whitstable, en Angleterre, est un fabricant reconnu d’accastillage marin de haute qualité. Pionnière à l’origine dans l’utilisation de matériaux légers comme le Tufnol et l’acier inoxydable pour les poulies de yachting, Barton a révolutionné l’accastillage de voile avec des produits durables, légers et économiques. Aujourd’hui, l’entreprise est réputée pour une gamme diversifiée comprenant des poulies, des winchs, des systèmes de rail, ainsi que des solutions innovantes comme le Boomstrut pour le contrôle de la grand-voile, ou encore le système de stockage Skydock pour bateaux et kayaks. En savoir plus ci-dessous…

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Poulies Barton


Barton Marine propose une large sélection de poulies conçues pour résister à de fortes charges tout en garantissant un fonctionnement fiable et à faible friction. Ces poulies, essentielles pour la manœuvre des cordages, sont fabriquées avec des matériaux tels que l’aluminium anodisé et des réas en Ertalyte, qui réduisent les frottements et améliorent la résistance à l’usure. Les poulies High Load sont réalisées avec des flasques en nylon renforcé de fibres de verre et des composants porteurs en acier inoxydable. Ces poulies ont été conçues à la fois pour la robustesse et la facilité d’entretien, avec une construction boulonnée de part en part, qui renforce non seulement leur solidité, mais permet aussi un démontage aisé en cas de maintenance.


Les Foot Blocks, autre variété notable de poulies, disposent d’un système de fixation unique à trois boulons qui permet de les empiler pour former des doubles, les rendant polyvalentes pour de nombreuses applications. Ces poulies sont idéales pour gérer des écoutes sous forte tension, comme les écoutes de génois, et sont souvent équipées de coinceurs à came pour un contrôle supplémentaire du cordage. Barton fabrique également des poulies pour câble métallique, conçues pour supporter des charges exceptionnellement élevées, avec des joues en acier inoxydable et des réas en laiton offrant une grande longévité dans les conditions exigeantes du milieu marin. Ces poulies existent en version fixe ou émerillon, permettant de les adapter à différents besoins de gréement.


Systèmes de chariot et de rail


Les systèmes de chariot et de rail de Barton Marine sont conçus pour offrir un réglage de voile fluide et modulable, essentiel pour optimiser la forme de la voile et les performances. Les Beam Tracks sont particulièrement polyvalents, permettant au chariot de coulisser sans effort le long du rail, même sous charge. Les systèmes de beam track Barton peuvent être équipés de chariots amovibles, offrant la flexibilité nécessaire pour modifier la configuration du cockpit selon les conditions de navigation.


Les chariots de traveller des systèmes Barton Marine sont conçus avec des roulements à billes à recirculation pour une résistance minimale, permettant des réglages précis. Ces chariots sont personnalisables avec différentes configurations de manilles et d’articulations pour répondre aux exigences spécifiques de diverses tailles de bateaux. Pour les yachts aux configurations particulières, Barton propose des rails courbes pouvant être fabriqués sur mesure afin de s’adapter à des courbures spécifiques. Ces rails sont compatibles avec une variété de montages de chariot, ce qui les rend adaptables à la géométrie propre à l’implantation du pont d’un bateau.


Winchs et accessoires Barton


Les winchs Barton combinent une conception légère et des performances robustes, idéales pour simplifier la manœuvre des cordages. Les winchs composites sont construits à partir de polymères avancés, donnant un produit à la fois léger et solide, capable de supporter un usage répété sur des yachts jusqu’à 10 mètres. Disponibles en versions une ou deux vitesses, ces winchs assurent un fonctionnement fluide et régulier et constituent une alternative plus abordable aux winchs traditionnels en alliage ou en acier inoxydable.


Les winchs de retenue (Snubbing Winches) Barton Marine sont des unités compactes qui offrent un contrôle fiable et antidérapant des cordages, conçues spécialement pour les dériveurs et les petits bateaux où l’encombrement et le poids sont des préoccupations majeures. De plus, le Wincher de Barton, un adaptateur ingénieux en caoutchouc, transforme des winchs standards en versions self-tailing. Cette innovation permet aux navigateurs de contrôler les manœuvres plus facilement, réduisant la nécessité de manipuler le cordage à la main et améliorant l’efficacité lors des manœuvres.


Bloqueurs et organiseurs de pont Barton Marine


Les bloqueurs de cordage et organiseurs de pont Barton Marine rationalisent la gestion des manœuvres, facilitant la conduite de plusieurs bouts sans frottements excessifs ni usure. Les bloqueurs DO 550 utilisent des composants modulaires qui permettent des configurations personnalisables, idéales pour organiser des cordages de différents diamètres. Conçus pour une tenue sûre des manœuvres, ces bloqueurs intègrent des inserts interchangeables afin de simplifier l’identification des lignes, garantissant une utilisation rapide et sans erreur. Les bloqueurs DO 550 sont construits de façon robuste avec des matériaux composites offrant une durabilité face aux UV et aux environnements marins difficiles.


Les organiseurs de pont de la gamme Barton Marine sont configurés pour ramener les manœuvres du mât vers le cockpit, assurant un pont propre et ordonné. Ces organiseurs sont conçus pour minimiser les frottements et l’usure des cordages, avec des matériaux choisis pour leur résistance aux UV et leur durabilité. Ils peuvent accueillir plusieurs lignes, ce qui les rend adaptés aux gréements complexes des grands yachts.


Kits Lazy Jack et Boomstrut


Les kits Lazy Jack de Barton sont conçus pour simplifier l’affalage de la grand-voile en la maintenant en place lorsqu’elle est descendue, évitant qu’elle ne se répande sur la bôme. Ces kits sont particulièrement précieux pour les navigateurs en solitaire ou pour gérer de grandes grand-voiles, car ils « attrapent » efficacement la voile et facilitent le pliage en accordéon. Les cordages des kits lazy jack Barton sont fabriqués en polyester à faible allongement afin d’assurer longévité et performance, même sous une exposition constante aux UV.


Le Boomstrut est un produit unique de Barton Marine qui apporte une poussée vers le haut à la bôme sans nécessiter de hale-bas de bôme. Fabriqué à partir de tiges composites flexibles, le Boomstrut se cintre lorsque la bôme est réglée, puis revient à sa position d’origine pour soutenir la bôme lorsque la tension de voile est relâchée. Cela permet non seulement de maintenir la bôme en hauteur, mais aussi d’améliorer la forme de voile, en maintenant la bôme à un angle optimal lors des réglages.


Équipement dériveur Barton Marine


Barton Marine propose également de l’accastillage spécialisé pour dériveurs, conçu pour être léger et durable, pour la régate comme pour la plaisance. Leurs taquets coulissants offrent aux navigateurs de dériveur une gestion polyvalente des manœuvres, facilement réglable le long du rail pour un positionnement optimal. Ces taquets, comme les Foot Blocks et les réas Barton, sont fabriqués avec des matériaux durables qui leur permettent de résister aux exigences de la navigation en petit bateau. Les Foot Blocks, en particulier, sont conçues pour gérer facilement de fortes charges, une caractéristique essentielle pour encaisser l’effort exercé par la grand-voile ou le foc d’un dériveur par vent soutenu.


Ensemble, ces produits soulignent l’engagement de Barton Marine envers l’excellence en ingénierie, en garantissant que chaque composant est conçu pour améliorer l’expérience de navigation grâce à la fiabilité, la solidité et la précision. Des systèmes de chariot avancés pour grands yachts aux accessoires innovants pour dériveurs, les produits Barton Marine couvrent un large éventail de besoins, reflétant l’attachement de l’entreprise à la qualité et à la performance sur l’ensemble de sa gamme.

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