Guide de sélection des winchs Andersen

Le guide de sélection aide à choisir le bon winch en fonction de la taille du yacht, du type de gréement et de la surface de voilure. Il est principalement conçu pour les monocoques à gréement en tête, mais prend également en compte les gréements fractionnés, les bateaux à fort déplacement et les multicoques. Les critères clés incluent la longueur hors tout (LOA) du yacht et la surface de voilure, avec des recommandations de winchs établies selon les charges nécessaires à la manœuvre des voiles. Par exemple, pour un bateau avec une surface de génois de 120 m² (1300 ft²), un winch 62ST ou 68ST serait idéal.

Winchs manuels auto-bloquants Andersen

Les winchs manuels auto-bloquants Andersen sont conçus pour la durabilité et la facilité d’utilisation, en intégrant leur technologie exclusive Power Rib™. Cette caractéristique assure une prise contrôlée sur le cordage sans usure excessive, permettant d’étarquer et de choquer les manœuvres avec fluidité. Les winchs sont fabriqués en acier inoxydable 316L, offrant une résistance à la corrosion et des performances durables. L’entrée du cordage est optimisée grâce à une surface polie qui réduit la friction verticale. Des modèles comme les 12ST, 28ST et 40ST offrent une gamme de rapports d’engrenage adaptés à différentes applications. Le 46ST, par exemple, propose un rapport de 2,8:1 pour un couple élevé à basse vitesse et un rapport de 8,4:1 pour un étarquage plus léger et plus rapide.

Finitions spéciales

Les winchs Andersen sont disponibles dans plusieurs finitions premium pour s’accorder à l’esthétique du yacht tout en conservant la fonctionnalité. Le revêtement PVD (Physical Vapor Deposition) offre une finition très durable, disponible en noir ou en bronze, et procure une résistance supérieure aux chocs et à l’abrasion. La finition ZT, souvent décrite comme ayant un « look titane », combine une finition mate et robuste avec la même durabilité et résistance à la corrosion que les winchs standard en inox.

Winchs électriques E1

Les winchs électriques E1 permettent de hisser et d’étarquer les voiles sur simple pression d’un bouton. Ils disposent d’un moteur intégré avec un moteur série offrant deux vitesses de fonctionnement : grande vitesse pour les faibles charges et fonctionnement lent à couple élevé pour les fortes charges. Les winchs intègrent également des fonctions de sécurité avancées, notamment une protection contre les surcharges qui désactive temporairement le winch si la charge dépasse la limite, une protection thermique, et une protection contre l’inversion de polarité. Chaque winch est équipé d’un bouton-poussoir lumineux pour l’utilisation, qui sert aussi d’interface de diagnostic en fournissant des codes d’erreur. Les modèles populaires incluent le 40ST E1 et le 52ST E1, conçus pour couvrir un large éventail de conditions de navigation.

Winchs électriques à deux vitesses

Les winchs électriques à deux vitesses sont conçus pour les bateaux plus grands, généralement ceux de plus de 16 mètres (60 pieds). Ces winchs disposent d’un puissant moteur de 3500 W refroidi par ventilateur et sont disponibles en configurations 24 V, offrant à la fois vitesse et puissance pour des manœuvres exigeantes. Le fonctionnement à deux vitesses permet un embraquage rapide par vent léger et un réglage précis sous charge. Le fonctionnement manuel reste toujours possible en secours, avec des modèles comme les 78ST et 110ST offrant des performances et une fiabilité robustes. Ces winchs sont également équipés de fonctions de sécurité similaires à la série E1, incluant des protections contre les surcharges et la surchauffe.

Winchs électriques Compact Motor™, vitesse variable

Les winchs électriques Compact Motor™ sont équipés d’un moteur DC sans balais associé à un réducteur planétaire à faible encombrement, ce qui les rend idéaux pour les installations où l’espace est limité. Disponibles en versions sur pont ou sous pont, ces winchs offrent un contrôle de vitesse variable selon la pression exercée sur le bouton-poussoir, permettant un réglage précis pour étarquer et hisser. Le moteur compact est très efficace et consomme moins de courant que les ensembles moteur-réducteur traditionnels. Le 28ST Compact Motor™ offre jusqu’à 200 mm de dégagement sur pont et une profondeur moteur de 254 mm, le rendant adapté aussi bien aux petits qu’aux grands yachts.

Winchs hydrauliques

Les winchs hydrauliques Andersen sont utilisés sur les grands yachts, généralement lorsque des charges élevées doivent être maîtrisées avec précision et facilité. Ils sont entraînés par des moteurs hydrauliques aux standards de l’industrie et s’intègrent facilement aux autres systèmes hydrauliques à bord, tels que les enrouleurs ou les guindeaux. Les winchs hydrauliques existent en versions une vitesse et deux vitesses, offrant un contrôle flexible de la vitesse et de la puissance. Par exemple, le winch hydraulique 52ST offre un fonctionnement souple et puissant avec un rapport d’engrenage de 16,2:1, tandis que le plus grand winch hydraulique 110ST délivre une force de traction encore supérieure pour des surfaces de voile très importantes.

Winchs classiques

Ces winchs à fonctionnement manuel sont simples, robustes et largement utilisés sur les voiliers de régate et de croisière. Les winchs classiques Andersen, tels que les 40ST et 46ST, offrent une grande fiabilité avec des besoins d’entretien réduits. Ils disposent d’engrenages taillés avec précision et d’un fonctionnement à deux vitesses, apportant à la fois finesse de réglage et forte capacité de traction. Le 46ST, par exemple, offre un rapport de 6,4:1 pour les situations à forte charge et un rapport de puissance de 45,6:1, ce qui en fait un excellent choix pour des manœuvres de voile exigeantes.

Manivelles de winch Andersen & accessoires

Andersen propose une variété de manivelles de winch, dont la manivelle innovante Quick-Lock™, qui permet une insertion et un retrait rapides d’une seule main. Cette manivelle dispose d’un mécanisme d’auto-verrouillage ne nécessitant aucune activation manuelle, ce qui en fait l’une des manivelles les plus simples et rapides à utiliser. Disponible en longueurs de 200 mm et 250 mm, avec des options de poignée simple ou de type paume, ces manivelles améliorent à la fois la vitesse et le confort lors de l’utilisation des winchs. Les RF4410 (200 mm poignée simple) et RF4435 (250 mm poignée paume) sont des choix populaires pour la navigation performance.

Kits d’entretien de winch Andersen

Un entretien régulier est essentiel pour garantir la longévité et les performances optimales des winchs Andersen. Les kits d’entretien contiennent des pièces de rechange telles que des cliquets, des ressorts, des roulements et des joints pour des modèles de winch spécifiques. Par exemple, le kit d’entretien RA710001 inclut des composants pour des modèles comme les 12ST et 40ST, tandis que le RA710007 est conçu pour les winchs 78ST plus grands. Andersen propose également une graisse de winch spécialisée (RA500001) afin de mieux protéger les composants internes pendant l’utilisation.

Andersen est un leader renommé de l’industrie nautique, spécialisé dans la production de winchs haute performance conçus pour les voiliers de toutes tailles. Avec plus de 50 ans d’expérience, Andersen est reconnu pour son ingénierie de précision, ses matériaux durables et ses technologies innovantes comme la fonction Power Rib™ et les finitions PVD. Leur vaste gamme comprend des winchs manuels, électriques et hydrauliques, chacun fabriqué en acier inoxydable 316L pour une résistance exceptionnelle à la corrosion et une grande longévité. L’engagement d’Andersen envers la performance et la fiabilité se reflète dans la qualité de fabrication et des fonctions avancées, telles que les moteurs électriques à vitesse variable et les systèmes de sécurité intégrés. Que ce soit pour la croisière ou la régate, les winchs Andersen offrent aux navigateurs un contrôle, une puissance et une facilité d’utilisation inégalés, confirmant la marque comme un choix de confiance au sein de la communauté nautique mondiale..