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Ropeye

Ropeye a été fondée par le navigateur et ingénieur estonien Jaanus Tamme, porté par le besoin de solutions de gréement légères et polyvalentes pour la course au large, notamment sur la Mini Transat. Frustré par le poids et la complexité de l’accastillage métallique traditionnel, Tamme a innové avec la fibre de carbone et la corde Dyneema, créant des produits qui ont rapidement été reconnus par des équipes de tout premier plan, y compris en America’s Cup et sur la Volvo Ocean Race. En savoir plus ci-dessous…

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Basée en Estonie, Ropeye est réputée pour allier esthétique et fonctionnalité haute performance, en proposant des solutions plébiscitées aussi bien par les régatiers professionnels que par les chantiers navals et les passionnés de croisière.


Ropeye boucles à coller


La Ropeye X offre des points d’amarrage solides et légers sans perçage, en fibre de carbone ou en fibre de verre. Avec un patin de 50 mm de diamètre et une boucle de 40 mm de diamètre, elle supporte jusqu’à 300 kg, selon l’adhésif utilisé et la préparation de surface. La Ropeye XS est plus compacte, avec un patin de 40 mm, une boucle de 30 mm et une charge de travail admissible de 100 kg, idéale pour des applications intérieures comme extérieures. La Ropeye XXS est la plus petite de la gamme : patin de 30 mm et boucle de 20 mm, avec une charge de travail admissible de 75 kg, parfaite pour sécuriser de petits équipements dans des espaces confinés. Toutes les boucles à coller utilisent des adhésifs de qualité marine pour des collages fiables sans compromettre l’intégrité structurelle.


Ropeye Pro Loops


La gamme Ropeye Pro Loop propose des points d’ancrage de pont pour fortes charges, avec des modèles comme les PRO50, PRO60 et PRO70. La PRO50 dispose d’un patin de 50 mm de diamètre, d’un trou de pose de 12 mm et d’une charge de rupture maximale de 1,1 tonne. La PRO60 possède un patin de 60 mm, un trou de 14 mm et une charge de rupture de 2,2 tonnes, tandis que la PRO70 offre un patin de 70 mm, un trou de 16 mm et une charge de rupture de 3,5 tonnes. Ces boucles se montent avec le système Double TDP (Through-Deck Pad) et la bague autobloquante (SLR) de Ropeye, garantissant des montages étanches et sûrs, adaptés à des conditions de navigation exigeantes.


Bagues autobloquantes Ropeye (SLR)


Les bagues autobloquantes Ropeye sont conçues pour maintenir les cordages naturellement dans leurs gorges, supprimant tout mécanisme de verrouillage supplémentaire. Fabriquées en aluminium anodisé pour résister à la corrosion, elles existent en tailles comme la SLR 7-10 avec un trou intérieur de 10 mm et une largeur de gorge de 7 mm, la SLR 10-14 avec un trou de 14 mm et une gorge de 10 mm, et la SLR 14-20 avec un trou de 20 mm et une gorge de 14 mm. Les SLR assurent un maintien efficace des lignes tout en limitant le poids et la complexité de l’accastillage.


Entretoises traversantes de pont (TDP)


Les Through-Deck Pads Ropeye renforcent les structures de pont pour les applications à fortes charges, avec des modèles tels que le TDP 10 doté d’un diamètre intérieur de 9 mm et d’un trou de pose de 16 mm, réglable en longueur de 10 à 50 mm. Le TDP 14 présente un diamètre intérieur de 12 mm et un trou de 20 mm, et le TDP 18 offre un diamètre intérieur de 14 mm avec un trou de 24 mm, tous deux réglables jusqu’à 50 mm. Les TDP sont étanches et indispensables pour l’installation des Ropeye Pro Loops : ils répartissent efficacement les charges et protègent contre l’abrasion.


Innovations techniques

Ropeye associe fibre de carbone, corde Dyneema et aluminium anodisé pour créer des solutions de gréement légères et résistantes. Les produits sont conçus avec la simplicité en tête, réduisant le poids et la complexité de l’accastillage tout en garantissant durabilité et fiabilité. Des adhésifs avancés, des conceptions étanches et de hautes capacités de charge font de Ropeye un leader de l’accastillage moderne, offrant des solutions polyvalentes aux navigateurs de régate comme de croisière dans le monde entier.

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