Tuff Luff
Tuff Luff, développé par Schaefer Marine — une entreprise spécialisée dans l’accastillage depuis 1966 — s’est imposé comme un système d’étai de performance de référence dans le monde de la voile. Il s’agit d’un système d’étai à gorge fendue hautes performances conçu pour améliorer le rendement de la voile, en particulier en régate. Sa conception aérodynamique réduit les frottements et les turbulences, ce qui permet des réglages de voile plus rapides et de meilleures performances globales. Le design innovant de Tuff Luff a été largement adopté dans de nombreux domaines de la voile de compétition, notamment en course monotype et lors d’épreuves prestigieuses comme la Coupe de l’America. En savoir plus ci-dessous…
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Au fil des années, TuffLuff a conservé sa réputation de simplicité et de qualité, avec très peu de changements significatifs dans sa conception, soulignant sa durabilité et son efficacité. Une avancée majeure est arrivée avec l’introduction du modèle Tuff Luff Aero, doté d’une forme en goutte d’eau brevetée qui procure au moins 9% de portance supplémentaire en favorisant une ré-adhérence plus rapide du vent sur la voile avec moins de turbulences.
Aujourd’hui, les systèmes Tuff Luff sont plébiscités par les régatiers du monde entier, des coureurs de club aux participants des régates grand prix, grâce à des performances et une fiabilité éprouvées.
Caractéristiques clés Tuff Luff
Forme aérodynamique : Le profil en goutte d’eau breveté du modèle Tuff Luff Aero procure au moins 9% de portance supplémentaire en favorisant une ré-adhérence plus rapide du vent sur la voile avec moins de turbulences.
Conception à double gorge : Permet des changements de voiles rapides, aidant les marins à conserver des configurations de voiles optimales en situation de compétition.
Matériaux de haute qualité : Fabriqué à partir de matériaux durables pour résister aux exigences de la voile de performance.
Spécifications techniques Tuff Luff
Les systèmes Tuff Luff sont disponibles en plusieurs modèles afin de s’adapter à différentes dimensions d’étai et configurations de voiles. Voici les spécifications de certains modèles :
Modèle | Diamètre maxi de l’étai | Taille maxi du rod | Diamètre du jonc de ralingue | Longueurs d’extrusion disponibles | Longueurs maxi d’étai prises en charge |
1205 | 1/4" (6mm) | -10 | #5 (4mm) | 25' (7.6m), 30' (9m), 36' (11m), 46' (14m) | Jusqu’à 50' (15.2m) |
1706 | 5/16" (8mm) | -17 | #6 (5mm) | 36' (11m), 46' (14m), 59' (18m) | Jusqu’à 63' (19.2m) |
2206 | 3/8" (10mm) | -22 | #6 (5mm) | 46' (14m), 59' (18m), 72' (22m) | Jusqu’à 76' (23.2m) |
Remarque : Le poids d’extrusion du modèle 1205 est d’environ 0.11 lbs/ft (0.16 kg/m), tandis que le modèle 1706 a un poids d’extrusion d’environ 0.17 lbs/ft (0.25 kg/m). Le poids d’extrusion du modèle 2206 est d’environ 0.24 lbs/ft (0.36 kg/m).
Les systèmes Tuff Luff sont plébiscités par les régatiers du monde entier, de la course monotype aux épreuves prestigieuses comme la Coupe de l’America, grâce à des performances et une fiabilité éprouvées.
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