Cordages bateau

Choisir le bon cordage bateau pour votre embarcation et pour chaque usage spécifique est primordial afin de garantir la sécurité, la fiabilité et la performance sur l’eau. Ci-dessous, nous passons en revue les meilleurs matériaux pour le cordage bateau moderne, les différentes constructions de cordage disponibles et le type de cordage à utiliser selon les applications.

Quels sont les meilleurs matériaux pour le cordage bateau moderne ?

Les cordages en nylon sont des choix populaires pour les applications nautiques grâce à leur excellente résistance, leur élasticité et leur résistance aux UV ainsi qu’à l’abrasion. Ils restent relativement abordables et offrent des performances fiables dans diverses conditions.

Les cordages en polypropylène sont légers, flottants et résistants à l’absorption d’eau, ce qui les rend adaptés aux usages où la flottabilité est cruciale, comme les lignes de remorquage et les amarres flottantes pour ponton.

Les cordages en polyester sont réputés pour leur faible allongement, leur haute résistance et leur tenue au soleil et aux produits chimiques. Ce cordage bateau est idéal pour les applications où un allongement minimal et la durabilité sont essentiels, comme les drisses et les bouts de réglage. La grande majorité des gaines tressées sont principalement en polyester, grâce à sa résistance à l’abrasion et à son excellente prise en main ; pour les voiliers de croisière et les régatiers de club jusqu’à 45 pieds, un cordage en polyester devrait être le point de départ par défaut.

Les cordages Dyneema, fabriqués à partir de fibres de polyéthylène à très haut poids moléculaire (UHMWP), offrent un rapport résistance/poids exceptionnel, un allongement minimal et une excellente résistance à l’abrasion. Ce cordage bateau est privilégié pour la voile performance sur les bateaux de moins de 45 pieds, ainsi que pour les yachts de croisière et de course au-delà de 45 pieds. Ils offrent des performances légères et fiables. Il existe deux principales qualités de Dyneema® utilisées sur les cordages modernes. SK78 s’est imposé comme le standard principal (remplaçant l’utilisation du SK75 sauf dans quelques cas), tandis que SK99 est utilisé dans les applications haute performance où un étirement minimal est requis.

Fibres de gaine tressée – Le matériau principal des gaines tressées est le polyester, en raison de son excellent maniement, de sa durabilité et de sa résistance à l’abrasion. Cependant, de nombreuses fibres plus exotiques peuvent être mélangées au polyester pour améliorer les performances de la gaine selon les applications. Par exemple, le Technora® et le Cordura® sont souvent utilisés pour augmenter la résistance à l’abrasion et améliorer l’adhérence dans les bloqueurs. Le Kevlar et le Vectran peuvent être intégrés à la gaine pour améliorer la résistance à la chaleur, et le PBO (Zylon®) pour augmenter la résistance globale du cordage.

Quelles constructions de cordage bateau existe-t-il ?

Cordages toronnés :

   Les cordages toronnés sont créés en torsadant des torons de fibre entre eux pour former un cordage. Ce sont des options traditionnelles et économiques, offrant une bonne résistance et une bonne durabilité pour un usage général à bord. Les principales applications sont les amarres, les garcettes de pare-battages, les lazy-jacks et d’autres usages non critiques en performance.

Cordages tressés simples :

   Les cordages tressés simples sont fabriqués en tressant plusieurs torons d’une fibre d’âme afin de former un cordage à la fois solide et souple. Ils n’ont pas de gaine tressée et, à diamètre égal, ils présentent donc une charge de rupture plus élevée et un allongement plus faible qu’un double tresse (voir ci-dessous), et ils sont très rapides et faciles à épisser. Polyvalents, ils offrent d’excellentes caractéristiques de maniement, ce qui les rend adaptés à de nombreuses applications à forte charge et faible mouvement, par ex. drisses de foc, systèmes de palans ou certains bouts de réglage.

Cordages double tresse :

   Les cordages double tresse se composent d’une âme tressée entourée d’une gaine tressée, apportant une résistance, une durabilité et une résistance à l’abrasion accrues. C’est la solution par défaut pour les applications à forte charge telles que les drisses et les écoutes sur les voiliers. Pour les bateaux jusqu’à 45 pieds, le point de départ serait une double tresse polyester, c.-à-d. une âme polyester et une gaine 100 % polyester. Toutefois, pour les bateaux plus grands et pour plus de performance, l’âme peut être remplacée par du Dyneema SK78 et la gaine polyester peut être complétée par d’autres fibres afin d’améliorer l’adhérence, la résistance à l’abrasion et même la résistance à la chaleur, selon l’application.

Puis-je utiliser le même cordage pour les écoutes et les drisses de mon yacht ?

Points à considérer lorsque l’on utilise le même cordage bateau pour plusieurs applications :

1. Compatibilité : S’il est possible d’utiliser le même cordage pour les écoutes et les drisses sur votre yacht, il est essentiel de s’assurer que les caractéristiques du cordage répondent aux exigences des deux usages. Tenez compte de facteurs tels que la résistance, l’allongement et le maniement pour déterminer la pertinence.

2. Charges : Les écoutes et les drisses subissent des charges et des tensions différentes en utilisation. Assurez-vous que le cordage sélectionné possède la résistance nécessaire et un faible allongement pour gérer les charges spécifiques rencontrées dans chaque application. La résistance et la raideur d’un cordage dépendent du matériau de l’âme, et l’augmentation du diamètre accroît la résistance. Le tableau ci-dessous donne une indication approximative du diamètre correct pour les écoutes et les drisses sur un monocoque à déplacement moyen : 

3. Maniement : les écoutes et les drisses nécessitent des caractéristiques de maniement différentes en raison de leurs fonctions distinctes. Choisissez un cordage offrant l’adhérence, la souplesse et la facilité de manœuvre souhaitées selon les exigences de l’application.

4. Durabilité : écoutes et drisses sont soumises à l’usure due à l’utilisation constante et à l’exposition au milieu marin. Sélectionnez un cordage avec une résistance à l’abrasion suffisante et une bonne tenue aux UV afin d’assurer une durabilité à long terme dans les deux applications.