Écoutes de voile
Les écoutes de voile sont des éléments essentiels de tout voilier, jouant un rôle crucial dans le contrôle des voiles et les manœuvres du bateau. Choisir les bonnes écoutes de voile implique de prendre en compte différents facteurs tels que le matériau, la longueur, les options d’épissure et l’accastillage compatible. Ce guide complet présente les points clés pour choisir des écoutes, déterminer la bonne longueur, sélectionner les options d’épissure et identifier l’accastillage adapté pour des performances optimales sur l’eau. En savoir plus...
Écoutes de voile : facteurs à prendre en compte lors du choix
Matériau :
Le matériau de l’écoute de voile est un critère essentiel, car il influence directement ses performances, sa durabilité et sa prise en main. Les matériaux courants incluent le polyester, le Dyneema® et des fibres mélangées, chacun offrant des niveaux différents de résistance, d’allongement et de tenue à l’abrasion.
Diamètre :
Le diamètre de l’écoute de voile influence l’adhérence, la maniabilité et la résistance. Des écoutes en polyester plus épaisses offrent une manipulation plus agréable, une meilleure prise en main et une bonne durabilité, tandis que des écoutes en Dyneema® plus fines et très résistantes réduisent le poids et améliorent les performances. Tenez compte des exigences spécifiques de votre voilier et de vos préférences personnelles lors du choix du diamètre. Le tableau ci-dessous donne une indication approximative du bon diamètre pour les écoutes sur un monocoque à déplacement moyen :
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Diamètres drisses / écoutes |
Bateaux <24 ft |
Bateaux 25-30 ft |
Bateaux 31-37 ft |
Bateaux 38-46 ft |
Bateaux 47-55 ft |
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Drisse de grand-voile / génois 1:1 |
6-8mm |
8mm |
8-10mm |
10-12mm |
12-14mm |
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Drisse de grand-voile 2:1 |
6mm |
6-8mm |
8-10mm |
10-12mm |
12-14mm |
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Drisse de spinnaker 1:1 |
6mm |
6-8mm |
8-10mm |
10-12mm |
12-14mm |
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Drisse de code zéro 2:1 |
6mm |
6-8mm |
8mm |
10mm |
12mm |
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Écoute de grand-voile |
6-8mm |
8mm |
8-10mm |
10-12mm |
12-14mm |
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Écoute de génois / foc |
8mm |
8-10mm |
10mm |
10-12mm |
12-14mm |
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Écoute de spinnaker / gennaker |
8mm |
8mm |
8-10mm |
10mm |
10-12mm |
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Bras de spi (afterguy) |
- |
- |
10mm |
12mm |
14mm |
Allongement :
Limiter l’allongement est essentiel pour un contrôle de voile efficace et une bonne réactivité. Choisissez des écoutes de voile à faible allongement, notamment pour la voile performance ou la régate, afin de garantir des réglages précis et des performances optimales dans des conditions de vent variables. Notre règle empirique, et un seuil raisonnable entre les écoutes en polyester et en Dyneema®, se situe à 45 ft. En dessous de 45 ft, le polyester peut offrir une résistance et une raideur suffisantes, tandis qu’au-delà de 45 ft, que vous soyez en croisière ou en course, une âme Dyneema® devient indispensable pour encaisser les charges liées à cette taille de bateau.
Grip :
Le grip d’une écoute de voile détermine à quel point elle peut être tenue et manipulée en sécurité dans la main du marin, ou sur un winch. Les écoutes de dériveur sont souvent plus souples et de plus gros diamètre pour être plus confortables en main sur de longues périodes. Recherchez aussi des écoutes avec une surface texturée ou enduite offrant une meilleure accroche, surtout en conditions humides ou glissantes. Sur les grands bateaux, l’adhérence sur le winch et la résistance à l’abrasion, pour des écoutes très chargées, deviennent des facteurs plus importants et des gaines tressées spécifiques peuvent être utilisées pour améliorer les performances et la durabilité des écoutes.
Écoutes de voile Gottifredi Maffioli
Quelle longueur doivent avoir mes écoutes de voile ?
La longueur des écoutes de voile dépend de plusieurs facteurs, notamment du type de voile, du gréement et de vos préférences. Voici quelques repères pour déterminer la longueur appropriée :
Écoutes de grand-voile: Pour les écoutes de grand-voile, la longueur doit permettre une manipulation et un réglage faciles tout en conservant un contrôle optimal de la voile. Mesurez la distance entre le point d’écoute de la voile et le winch ou taquet principal, en ajoutant une marge pour les réglages et les manœuvres. En raison de l’immense variété de systèmes d’écoute de grand-voile, avec des points de charge et des palans différents, il n’existe pas de calcul standard pour la longueur de l’écoute de grand-voile.
Foc/Écoutes de génois: Les écoutes de foc ou de génois doivent être suffisamment longues pour atteindre le point d’écoute avec assez de mou pour les virements de bord ou empannages. Pour un foc à 100 %, nous recommandons généralement la longueur du bateau (longueur hors tout – LOA) comme longueur d’écoute, et pour des génois plus grands jusqu’à 150 % de LP, nous recommandons longueur du bateau (LOA) x 1,5.
Spinnaker et écoutes de gennaker: Les écoutes de spinnaker doivent être assez longues pour permettre un réglage et des ajustements aisés tout en portant le spi. Nous recommandons longueur du bateau (LOA) x 1,9 pour les écoutes de spinnaker et longueur du bateau (LOA) x 2,2 pour les écoutes de gennaker.
Quelles options d’épissure et de fixation choisir pour des écoutes de voile ?
1. Œil épissé : À l’extrémité voile de l’écoute, un œil épissé crée une boucle permanente à l’extrémité de l’écoute de voile, permettant une fixation facile sur le point d’écoute ou l’accastillage. Cette épissure offre une connexion sûre et profilée, en limitant l’encombrement et le frottement lors de la manipulation de l’écoute.
Nous recommandons toujours un œil épissé à l’extrémité de l’écoute de voile. Les alternatives, par exemple un nœud de chaise ou même un nœud d’arrêt, sont volumineuses, peu fiables et peuvent présenter un risque d’accrochage. Une épissure en œil simple peut être maîtrisée par des plaisanciers, et reste relativement peu coûteuse même lorsqu’elle est réalisée par un gréeur professionnel ; les avantages l’emportent largement sur les coûts.
2. Effilage : La plupart des écoutes nécessitent une construction double tresse pour l’adhérence dans la main du marin ou sur un winch. Cependant, sur des bateaux plus orientés performance, les derniers mètres avant le point d’écoute peuvent être dégaînés pour ne conserver que l’âme, avec un œil épissé en tresse simple à l’extrémité. Cela réduit le poids et la prise au vent. Cette méthode est particulièrement utile pour les écoutes de spinnaker et de gennaker par petit temps.
3. Accastillage : La meilleure méthode pour fixer des écoutes au point d’écoute de la voile est un manille textile. Ce sont des méthodes de fixation légères et sûres, qui n’endommageront pas la voile, le pont, le mât ou le gréement pendant les manœuvres. La seule situation où utiliser une manille à ressort métallique est lorsque l’écoute doit être larguée du point d’écoute sous charge, par exemple un bras de spi traditionnel symétrique.
4. Surliure : À l’extrémité cockpit de l’écoute, une surliure simple est une méthode éprouvée pour conserver une finition propre. Elle consiste à enrouler un petit fil autour de l’extrémité du cordage afin de maintenir les fibres et d’éviter l’effilochage ou le détoronnage. Bien que ce ne soit pas une épissure à proprement parler, la surliure est un moyen simple et efficace de finir l’extrémité de l’écoute, améliorant la durabilité et la longévité.
Écoutes de voile PremiumRopes
En conclusion, choisir les bonnes écoutes de voile implique de prendre en compte différents facteurs tels que le matériau, la longueur, les options d’épissure et l’accastillage compatible. En comprenant ces points clés et ces repères, les marins peuvent sélectionner des écoutes de voile offrant des performances optimales, une grande durabilité et une fiabilité maximale sur l’eau. Qu’il s’agisse d’écoutes en polyester, d’écoutes en Dyneema, ou de fibres mélangées, le bon choix de matériau, de longueur et de technique d’épissure garantit une manipulation fluide et un contrôle efficace des voiles dans toutes les conditions de navigation. Associer les écoutes de voile à un accastillage adapté améliore encore la sécurité, la praticité et les performances, permettant aux marins de profiter de leur temps sur l’eau avec confiance et sérénité.
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