Câbles de code 0
Les câbles d’emmagasineur pour code zero ont un diamètre plus faible que les câbles top-down car les charges de torsion sont plus faibles, une partie de la torsion étant reprise par le guindant de la voile après les 2 à 3 premiers tours du tambour d’emmagasineur. Chez Upffront, nous distinguons les cordages anti-torsion et les câbles anti-torsion sur mesure. Nos câbles anti-torsion sur mesure sont fabriqués en usine selon vos exigences de longueur spécifiques. Nous proposons une large gamme de câbles Armare, dont les prix sont calculés par incréments de 500 mm, mais le câble final sera fabriqué à votre longueur exacte. Ce sont des câbles aux spécifications standard, adaptés à la plupart des usages en régate de club et en croisière ; toutefois, nous travaillons avec tous les principaux fabricants de câbles anti-torsion et nous n’aimons rien de plus que d’approfondir un projet sur mesure pour vous aider à définir les bonnes spécifications de câble pour votre garde-robe de voiles. En savoir plus...
Les câbles de code zero diffèrent des câbles de gennaker top-down
Pour ces voiles de près à guindant droit, il y a deux caractéristiques clés d’un câble de code zero. Il faut une grande raideur en traction du câble ainsi que de la résistance, afin de pouvoir conserver un guindant bien droit. Ensuite, il faut que le diamètre soit le plus faible possible pour réduire la traînée au niveau de votre bord d’attaque.
Plus le diamètre est faible, plus la raideur en torsion du câble diminue ; c’est pourquoi, malgré son prix élevé, le PBO offre généralement les meilleures caractéristiques de performance pour un câble de code zero. C’est l’une des fibres les plus raides et les plus résistantes disponibles sur le marché ; vous avez donc besoin de moins de fibre d’âme dans le câble pour atteindre vos critères raideur/résistance en traction. Cela ouvre ensuite la possibilité d’avoir davantage de gaines tressées pour augmenter la raideur en torsion du câble à diamètre égal, par rapport à un câble avec une âme plus grosse et seulement 2 gaines tressées.
Comment sont fabriqués les câbles anti-torsion pour code zero ?
Tous nos câbles anti-torsion sur mesure, quel que soit le fabricant, sont construits en utilisant la technique d’enroulement sans fin d’une fibre d’âme unidirectionnelle. Deux cosses d’emmagasineur sont mises en place à chaque extrémité d’un banc d’enroulement, puis une seule nappe de fibre d’âme unidirectionnelle (généralement PBO, K49 ou Dyneema®) est enroulée autour des extrémités pour former une boucle de fibre. Une fois la quantité de fibre d’âme requise atteinte, afin d’obtenir la résistance et la raideur, la fibre d’âme passe normalement dans une machine de rubanage (pour compacter les fibres d’âme ensemble et créer une forme uniforme), avant de passer plusieurs fois dans une machine à tresser. Après chaque passe de tressage, une couche de résine flexible est appliquée ; elle lie les couches tressées entre elles afin d’améliorer la raideur en torsion.
Points importants à considérer lors de l’achat de câbles de code zero
Pour un câble de code zero de course grand prix, le PBO reste généralement l’option la plus performante comme matériau d’âme. Cependant, dans un scénario de croisière hauturière « blue water » exigeante, où le poids et la traînée jouent un rôle moindre dans la décision, le Kevlar offre un câble très raide et durable. Cela dit, depuis l’introduction du SK99 comme matériau d’âme, celui-ci offre des performances proches du PBO mais avec une longévité / durabilité bien supérieure, à un niveau de prix raisonnable, et notre point de départ chez Upffront sera le plus souvent un câble en SK99.
Comment trouver le bon câble de code 0 pour mes besoins ?
Notre sélection de câbles de code zero sur mesure est basée sur des spécifications génériques. Les régatiers de club et les croiseurs devraient pouvoir trouver un câble adapté à leurs besoins parmi notre large gamme standard. La première étape est d’identifier la longueur approximative de câble dont vous avez besoin. Ensuite, on vous proposera x3 choix de matériaux d’âme (PBO/K49/SK99) – voir ici une comparaison entre x3 câbles de 17,5 m. La chose la plus importante à vérifier au départ est la compatibilité des terminaisons du câble avec la largeur de mâchoire et le diamètre d’axe de mâchoire de votre emmagasineur. Vous pourrez ensuite vérifier la Charge de Travail Admissible (SWL) du câble par rapport à la SWL de votre emmagasineur, puis évaluer les avantages et inconvénients des diamètres par rapport aux poids et au prix.
La spécification d’un câble est un sujet complexe et nous serons ravis que vous nous contactiez pour discuter de votre projet et examiner des spécifications détaillées. Pour développer une spécification sur mesure, nous avons besoin d’en savoir plus sur votre bateau et la conception de votre voile. Voici une liste de questions que nous vous poserons si vous souhaitez de l’aide pour la spécification de votre cordage anti-torsion por code 0 :
- Marque / Modèle du bateau
- Longueur du câble
- Type d’emmagasineur : top-down / bottom-up
- Style : voile libre / ralingue dans fourreau (luff pocket)
- Marque / modèle / SWL de l’unité d’emmagasineur
- Type de voile
- Surface de voile
- Vitesse du vent apparent max
N’hésitez pas à nous contacter pour un devis dédié ou pour de l’aide sur la spécification de câble.
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