Kits d’emmagasineur Top Down

L’utilisation d’un emmagasineur Top Down est simple : une traction sur la bosse de manœuvre met en mouvement le câble anti-torsion, assurant un enroulement uniforme du gennaker de la tête jusqu’au point d’amure. Même en navigation en solitaire, l’émerillon intégré maintient la position de l’amure jusqu’aux derniers instants, ce qui fluidifie la manœuvre. Le système d’enroulement Top Down offre bien plus que la facilité d’utilisation : il simplifie l’envoi et l’affalage de votre spi asymétrique depuis le confort de votre cockpit. Au moment d’enrouler, la voile se dévente du haut vers le bas, ce qui améliore la sécurité et réduit le stress pendant les manœuvres. L’emmagasineur Top Down change la donne pour les navigateurs modernes qui exigent précision et praticité dans la gestion du spi

Qu’est-ce qu’un emmagasineur Top Down

Un emmagasineur Top Down est utilisé pour enrouler les spis asymétriques et gennakers à guindant libre, portants, autour d’un câble anti-torsion. L’avantage de ce système par rapport à une chaussette traditionnelle est que l’ensemble de l’opération peut être géré depuis la sécurité du cockpit

Comment fonctionne un emmagasineur Top Down

• La clé d’un emmagasineur Top Down est un émerillon indépendant, libre en vol, soit directement sur le tambour, soit via un adaptateur Top Down
• Le point d’amure du spi asymétrique est fixé à cet émerillon, et non au câble ni au tambour
• Par conséquent, lorsque le tambour commence à enrouler, le câble tourne mais pas la voile
• Le couple du tambour est transmis sur toute la longueur du câble jusqu’à la tête de la voile, où l’enroulement démarre
• L’enroulement descend ensuite le long du câble/de la voile => enroulement Top Down

Puis-je convertir mon ancien asymétrique en Top Down ?

Si vous en avez assez de manipuler un gennaker dans une chaussette, peut-on simplement passer à un emmagasineur Top Down ? Cela dépend de la forme et de l’âge de la voile. Les voiliers conçoivent des voiles spécifiquement pour l’enroulement Top Down. En général, elles sont plus plates avec un angle de têtière plus fermé. Ainsi, si vous avez un gennaker de croisière pour le reaching, il peut bien se convertir ; en revanche, un vieux spi asymétrique profond de grand largue/portant ne se convertira pas forcément très bien en Top Down. Il y a beaucoup de technique pour obtenir un enroulement Top Down régulier, même avec une voile conçue pour le Top Down. Vous pourriez constater qu’avec une vieille voile profonde, les résultats sont décevants

Vaut-il mieux avoir un tambour Top Down dédié ou un adaptateur Top Down, et comment fonctionnent les adaptateurs Top Down ?

Il y a deux avantages clés à un tambour d’enroulement Top Down dédié. Cette solution est généralement plus légère. La hauteur totale du tambour est plus faible par rapport à un tambour d’enroulement plus un adaptateur Top Down, et il y a donc plus d’espace disponible pour le câble anti-torsion et le guindant de la voile. Cependant, la facilité d’utilisation de l’adaptateur Top Down, ainsi que le fait que vous puissiez utiliser le même emmagasineur pour plusieurs voiles, ont conduit à une adoption très large des adaptateurs Top Down – y compris dans les circuits de grand prix.

Comment fonctionne l’adaptateur Top Down

• L’adaptateur Top Down crée un lien entre le tambour d’enroulement et le câble anti-torsion, avec un émerillon libre en vol monté dessus
• Le point d’amure du spi asymétrique est fixé à l’émerillon : ainsi, quand le tambour enroule, le câble anti-torsion s’enroule, transmettant le couple en tête de câble, mais l’amure de la voile n’est pas affectée
• L’adaptateur Top Down reste avec la voile, dans le sac à voile, lorsqu’il n’est pas utilisé
• Vous aurez donc besoin d’un adaptateur Top Down par spi asymétrique

Quels sont les éléments clés d’un système d’enroulement Top Down et que comprend un kit Top Down sur le site Upffront

Tambour d’enroulement – soit avec émerillon d’amure intégré, soit avec l’ajout d’un adaptateur Top Down. Une bosse d’enroulement pour le tambour – généralement NON incluse avec le tambour. Des doubles guide-bosses – pour ramener la bosse d’enroulement au cockpit. Un émerillon de tête qui relie le haut du câble anti-torsion à la drisse. Un câble anti-torsion – doit être spécifiquement conçu pour un emmagasineur Top Down.

Que contient un kit d’emmagasineur Top Down ?

Nos kits d’emmagasineur Top Down standard peuvent être soit un tambour Top Down dédié + émerillon, soit un tambour d’enroulement, un adaptateur Top Down et un émerillon. Un système de fixation pour le tambour et l’émerillon est « généralement » inclus, mais vérifiez le texte produit pour confirmation. Nous proposons aussi des systèmes Top Down complets incluant un câble anti-torsion / étai offrant une solution complète économique.

Kit emmagasineur Top Down Karver (version standard)

Quelles configurations d’emmagasineur Top Down puis-je avoir et quelle longueur de câble anti-torsion me faut-il

Les charges en Top Down sont relativement faibles. En fait, le câble anti-torsion n’a besoin d’être correctement étarqué que pendant l’enroulement / déroulement. Quand la voile vole, le câble est souvent relâché. Par conséquent, la configuration la plus simple et la meilleure consiste à fixer le tambour au bout-dehors via une manille à largage rapide et à hisser le câble/la voile sur une drisse en 1:1. Avec un adaptateur Top Down, il est plus probable que l’ensemble du système d’enroulement soit prévu pour des charges plus élevées sur les code zeros et puisse donc inclure soit une drisse en 2:1, soit un palan 3:1 sous le tambour.

Quelle longueur de câble anti-torsion me faut-il

• Pour les code zeros, il est important que le câble soit fabriqué aux bonnes dimensions pour correspondre au guindant de la voile
• Cependant, pour l’enroulement Top Down, chez Upffront nous cherchons toujours à maximiser le guindant disponible (lisez cet article de blog sur comment mesurer la hauteur maximale de drisse)
• Pour une longueur approximative, utilisez l’ISP (hauteur de sortie de drisse au-dessus du pont) plus la distance entre le pied de mât et le point d’amure du tambour d’enroulement pour obtenir la longueur d’hypoténuse, puis déduisez 500 mm pour les déductions emmagasineur/émerillon

Quelle taille d’emmagasineur me faut-il pour mon bateau et que dois-je regarder sur mon équipement en termes de bonnes performances d’enroulement anti-torsion

Les charges en Top Down sont faibles par rapport à l’enroulement bottom up et tous les fabricants recommandent des tailles de bateaux et des surfaces de voile plus importantes pour leurs unités lorsqu’elles sont utilisées en Top Down. En général, vous pouvez descendre d’une taille de CMU (SWL) par rapport à votre emmagasineur de code zero. Toutefois, si vous utilisez le même tambour pour votre code zero, vous devez dimensionner pour le code zero. De plus, les câbles anti-torsion pour Top Down ont toujours un diamètre plus important que les câbles bottom up, car les charges de torsion en Top Down sont nettement plus élevées. Cela peut poser des problèmes d’interface entre le bon câble Top Down et la largeur de mâchoire de l’emmagasineur. Par conséquent, chez Upffront, nous commençons généralement par spécifier le bon câble, puis nous recherchons un emmagasineur adapté au câble.