Line-driver

Line-driver – Contrôle de précision pour la manœuvre des voiles

Les line drivers sont un complément essentiel sur tout voilier orienté performance, en apportant une assistance mécanique pour les applications à fortes charges comme les chariots de traveller et les chariots de génois. En automatisant ou en renforçant le contrôle des bouts, ils permettent des réglages de voile plus fluides et plus précis, avec un minimum d’effort. Qu’il s’agisse de régler un traveller de grand-voile sous charge ou d’affiner la position d’un chariot de génois, un Line-driver apporte la puissance et l’efficacité nécessaires pour un réglage de voile optimal.

Upffront propose un line driver manuel, ainsi que des options électriques (12V, 24V et 48V) et hydrauliques de leaders du secteur comme Antal et Harken. Ces systèmes sont conçus pour la haute performance, associant des matériaux robustes à une ingénierie de précision afin de résister aux exigences de la navigation moderne.

Line-driver Antal – Contrôle avancé du traveller et du chariot de génois

Les systèmes Antal Line Driver sont spécifiquement conçus pour le contrôle du traveller et le réglage des chariots de génois. Ils fonctionnent en boucle fermée, assurant un déplacement fluide et efficace sur les rails tout en conservant un pont propre et bien organisé. Le système de poulie self-tailing permet un fonctionnement bidirectionnel, avec un mécanisme de grip textile qui reste efficace même lorsque le système n’est pas chargé.

Les principales caractéristiques des line drivers Antal incluent :

• Option Line Driver manuel – Offre une alternative compacte et à faible friction aux palans traditionnels pour les systèmes de traveller et de chariot de génois.
• Mécanisme self-tailing – Assure une accroche continue sur le bout de commande, réduisant le glissement et l’usure.
• Système de pion d’embrayage – Permet de verrouiller le traveller en position fixe ou de définir le sens de déplacement pour des réglages précis.
• Rapports de puissance élevés – Avec une manivelle standard de 250mm, le système manuel Antal offre un rapport de puissance de 8:1, largement supérieur aux solutions de palan manuel.
• Conception compacte et légère – Par rapport aux montages classiques à palans, les line drivers Antal offrent de meilleures performances avec un encombrement réduit et moins de poids.
• Matériaux haut de gamme – Construction en aluminium anodisé dur et en acier inoxydable AISI316, garantissant une grande durabilité en environnement marin.

Pour les solutions motorisées, les line drivers Antal sont disponibles avec des moteurs de 700W, 1000W et 1500W, en versions 12V, 24V et 48V. Le plus grand modèle (LD1500HD) est une variante hydraulique, délivrant une charge maximale dans le circuit de 900kg à une pression de 100 bar.

Grâce à des systèmes de contrôle de fin de course et à des capteurs de proximité, les line drivers motorisés Antal offrent des points d’arrêt automatisés, évitant les surcharges et garantissant un déplacement sûr et maîtrisé des travellers et des chariots de génois. Ces fonctionnalités en font des solutions idéales pour les yachts hautes performances qui exigent un réglage de précision sous charge.

Harken FlatWinder – Gestion polyvalente des bouts

La gamme FlatWinder™ de Harken propose une solution d’entraînement de bout horizontale qui excelle dans le contrôle du traveller et du chariot de génois, ainsi que dans des applications comme l’écoute de grand-voile et de foc. Disponibles en deux modèles—FlatWinder 250 et FlatWinder 500—ces unités assurent un mouvement bidirectionnel contrôlé grâce à un moteur intégré et un réducteur.

Principales caractéristiques du Harken FlatWinder :

- Plusieurs options de puissance – Disponible en électrique 12V, 24V et 48V, ainsi qu’en versions hydrauliques 8cc, pour une compatibilité avec différentes configurations d’énergie à bord.

- Conception compacte et à profil bas – Idéale pour des installations sur le pont sans ajouter un encombrement excessif.

- Capacités de charge de travail élevées

• FlatWinder 250 – Jusqu’à 250kg de charge maximale de travail.
• FlatWinder 500 – Jusqu’à 500kg de charge maximale de travail.

- Vitesses de bout réglables – Les modèles électriques offrent des vitesses de 26 à 47 m/min selon la tension, tandis que les versions hydrauliques maintiennent une vitesse constante à différentes pressions.

- Contrôle d’arrêt automatique – Empêche les dépassements de course, réduisant le risque d’endommagement du rail ou du système de commande.

- Construction haut de gamme – Base et système de poulies en aluminium anodisé pour une résistance à la corrosion et une durabilité à long terme.

Les line drivers FlatWinder Harken sont particulièrement adaptés pour :

• Réglage du traveller d’écoute de grand-voile – Pour un contrôle fin sous charge.
• Positionnement du chariot de génois – Pour des changements de réglage précis sans effort manuel excessif.
• Systèmes d’écoute – Pour assister les réglages à fortes charges sur focs et grand-voiles.

Leur design à profil bas en fait un excellent choix pour les yachts où l’espace sur le pont est limité, offrant une alternative élégante et efficace aux winchs traditionnels ou aux palans manuels.

Applications et avantages des Line-driver

Les line drivers sont un composant clé des yachts modernes, offrant des avantages significatifs en termes de performance, de sécurité et de facilité de manœuvre. Leurs applications principales incluent :

Systèmes de traveller pour le contrôle de la grand-voile

Le traveller d’écoute de grand-voile joue un rôle crucial pour équilibrer la barre et optimiser le réglage de la grand-voile, surtout lorsque le vent évolue. Un Line-driver permet :

• Des réglages rapides et fluides du traveller sous charge, sans effort excessif.
• Un contrôle fin pour conserver une forme de voile optimale par petit temps comme par vent fort.
• Une meilleure sécurité en réduisant la fatigue physique de l’équipage.

Positionnement du chariot de génois

Régler efficacement les chariots de génois garantit un réglage de voile performant selon les angles au vent. Avec un line driver :

• Les réglages sous charge sont instantanés, même sous forte tension.
• Les chariots se déplacent avec précision, pour de meilleures performances au près comme au portant.
• L’effort manuel est minimisé, rendant la navigation performance plus accessible.

Assistance motorisée pour les systèmes à fortes charges

Pour les croiseurs performants et les bateaux de course, les line drivers motorisés facilitent la gestion de plans de voilure complexes :

• Réduction de l’encombrement sur le pont en supprimant les palans manuels.
• Réglages répétables et optimisés grâce à un contrôle précis.
• Permet aux navigateurs en équipage réduit ou en solitaire d’effectuer des réglages sans effort excessif.

Choisir le bon Line-driver pour votre yacht

Lors du choix d’un line driver, plusieurs facteurs doivent être pris en compte :

• Options manuelles vs motorisées – Un line driver manuel offre une alternative simple et efficace aux solutions motorisées, en particulier pour le contrôle du traveller.
• Besoins en puissance – Les modèles électriques sont disponibles en 12V, 24V et 48V, tandis que les versions hydrauliques offrent des capacités élevées à une pression de 100 bar.
• Charges admissibles – Choisissez un modèle suffisamment dimensionné pour les charges de traveller, de chariot de génois ou d’écoute.
• Vitesse vs couple – Les modèles rapides permettent des ajustements rapides, tandis que les modèles à couple élevé conviennent mieux aux applications à très forte charge.
• Intégration avec les systèmes existants – Vérifiez la compatibilité avec l’alimentation à bord et les interfaces de commande.

Antal comme Harken proposent des solutions de référence en matière de line drivers, chacune avec des caractéristiques spécifiques adaptées à différents usages. Que vous recherchiez un contrôle précis du traveller, des réglages automatisés du chariot de génois ou une assistance renforcée des systèmes d’écoutes, les Line-driver apportent efficacité, performance et simplicité d’utilisation.

En intégrant des line drivers manuels ou motorisés à votre configuration de manœuvre, vous gagnez en contrôle du réglage des voiles, réduisez l’effort physique et améliorez l’efficacité globale en navigation—un incontournable pour la course comme pour la croisière performance.