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Spliced loops

Les spliced loops, manilles textiles et connexions souples représentent l’avenir en tant que points d’ancrage pour une multitude de systèmes de voile. Généralement fabriquées en fibre Dyneema® de haute qualité, les spliced loops peuvent être construites de différentes manières. Nous appelons boucles Dyneema® les boucles réalisées avec une fibre enroulée en continu, utilisables de différentes façons. Cela diffère de ce que nous appelons des estropes Dyneema® : une longueur de fibre Dyneema® avec un œil à chaque extrémité. Les deux styles de spliced loop peuvent être utilisés de manière similaire. En savoir plus... 


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Dans le domaine du gréement et de la navigation, les spliced loops et les estropes jouent un rôle essentiel, en offrant des connexions sûres et fiables dans de nombreuses applications. Comprendre les différences entre spliced loops et estropes, ainsi que leur résistance à la rupture et les points d’attention importants, est indispensable pour garantir la sécurité et l’efficacité des opérations de gréement. Ci-dessous, nous abordons ces aspects et apportons des informations utiles aussi bien aux gréeurs débutants qu’aux plus expérimentés.


Différences clés entre spliced loops et estropes


Nous désignons par Dyneema® Spliced loops une boucle réalisée avec une fibre enroulée en continu, avec une gaine tressée, pouvant être utilisée dans plusieurs configurations comme points d’ancrage. Cela diffère de ce que nous appelons chez Upffront des estropes Dyneema® : une longueur de fibre Dyneema® avec un œil à chaque extrémité, plus couramment utilisée comme lien au sein d’un système. Différences clés :


  • Construction : Les spliced loops sont créées en enroulant en continu deux (brins) d’une fibre, généralement en Dyneema®, pour former une boucle continue, puis en les recouvrant d’une gaine tressée, créant une connexion sans discontinuité et très résistante. Les estropes peuvent être réalisées de deux façons principales. Une longue boucle continue peut avoir ses deux jambes tressées ensemble sur la partie centrale, en laissant une boucle à chaque extrémité ; ou bien, une solution plus simple et plus économique consiste à utiliser une longueur d’âme Dyneema® simple tresse et à réaliser une épissure en œil à chaque extrémité. Elles sont rapides et simples à fabriquer et offrent un outil incroyablement souple et polyvalent à intégrer dans de nombreux systèmes de voile.
  • Résistance et durabilité : Les spliced loops présentent généralement une résistance et une durabilité supérieures à celles des estropes grâce à leur construction sans discontinuité. L’absence de nœuds dans les spliced loops supprime des points de faiblesse potentiels, assurant une résistance uniforme sur toute la boucle.
  • Polyvalence : Bien que les estropes et les spliced loops servent des objectifs similaires comme points d’attache lors des opérations de gréement, les spliced loops offrent davantage d’intégrité et de sécurité pour les applications de gréement structurel. Les estropes, en revanche, peuvent être rapidement réalisées et adaptées à des usages plus dynamiques.


Quelle est la résistance à la rupture d’une Dyneema Spliced Loop ou d’une estrope ?


La résistance à la rupture d’une estrope ou d’une Dyneema spliced loop correspond à la force maximale qu’elle peut supporter avant de céder ou de rompre. Ce paramètre critique détermine la sécurité et la fiabilité de la boucle pour les opérations de gréement et de levage. Toutefois, les estropes et spliced loops doivent être spécifiées selon une charge de travail admissible (SWL/MWL) cohérente avec les autres éléments du système. Cette SWL peut représenter 10 à 25 % de la charge de rupture (BL), la différence entre les deux constituant le facteur de sécurité (FOS).


La résistance à la rupture des estropes peut varier selon des facteurs tels que le type de fibre utilisée, la méthode de construction et la qualité des matériaux. Les Spliced Loops et les estropes peuvent toutes deux être utilisées dans différentes configurations, dont les principales sont : en ligne (Straight), en panier (Basket) et en tête d’alouette (Cow-hitch). Si l’on prend une boucle de 6 mm de diamètre (c.-à-d. la section du faisceau de fibres), une boucle en ligne aura environ le double de la résistance à la rupture d’un cordage Dyneema® standard de 6 mm, car il y a x2 jambes de fibre de 6 mm qui reprennent la charge. La configuration en panier aura deux fois la résistance à la rupture de la boucle en ligne, car il y a x4 jambes de fibres porteuses de charge. La tête d’alouette est en elle-même un point faible et présentera généralement environ 20 % de résistance à la rupture en moins que la configuration en ligne.


Les spliced loops en Dyneema, fabriquées à partir de fibre Dyneema® réputée pour son rapport résistance/poids exceptionnel, offrent des résistances à la rupture impressionnantes. Ces boucles sont soumises à des tests rigoureux afin de garantir qu’elles répondent aux standards de résistance et de performance spécifiés, ce qui en fait des composants fiables pour les applications de gréement et de voile.


Points importants à considérer lors de l’utilisation de connexions textiles


1. Répartition de la charge :

   Une bonne répartition de la charge est cruciale lors de l’utilisation de connexions textiles telles que les spliced loops ou les estropes. Assurez-vous que la charge est répartie uniformément sur la boucle afin d’éviter une contrainte excessive sur un point unique.


2. Rayon des points d’ancrage :

Le Dyneema® a une faiblesse : il n’apprécie pas les arêtes vives. Une attention particulière doit être portée à garantir un rayon aussi grand que possible pour que le Dyneema puisse s’y appuyer. Cependant, sur banc d’essai, il a été prouvé qu’un rayon minimum de 1:1 n’impacte pas négativement la résistance de la boucle.


3. Inspection et entretien :

   Une inspection et un entretien réguliers des connexions textiles sont essentiels pour identifier les signes d’usure, d’abrasion ou de dommages. Cela dit, les connexions textiles sont très faciles à entretenir : s’il n’y a aucun signe d’abrasion, vous pouvez être confiant quant à l’intégrité structurelle des boucles. Ce n’est pas toujours le cas avec le câble et le jonc, où les problèmes peuvent rester invisibles jusqu’à une rupture critique.


Remplacez immédiatement toute boucle usée ou endommagée afin de maintenir la sécurité et la fiabilité des opérations de gréement.


4. Facteurs environnementaux :

   Tenez compte de facteurs environnementaux tels que l’exposition aux UV, la corrosion due à l’eau salée et les surfaces d’ancrage abrasives lors du choix et de l’utilisation de connexions textiles. Choisissez des matériaux et des constructions résistants à ces éléments afin d’assurer une durabilité et des performances à long terme.


5. Dimensionnement et configuration appropriés :

   Sélectionnez la taille et la configuration appropriées des spliced loops ou des estropes en fonction de l’application visée et des exigences de charge. Évitez toute surcharge, car cela peut compromettre la résistance et la fiabilité.


6. Conseil professionnel :

   En cas de doute, demandez conseil à des gréeurs expérimentés ou à des professionnels du secteur. Ils peuvent fournir des informations et des recommandations précieuses pour choisir, installer et utiliser des connexions textiles de manière efficace et sûre.


En conclusion, les spliced loops et les estropes jouent un rôle primordial dans les applications de gréement et de voile, en offrant des points d’attache sûrs et fiables pour une grande variété de tâches. Comprendre les différences entre ces connexions textiles, ainsi que leur résistance à la rupture et les points essentiels à considérer, est indispensable pour garantir la sécurité, l’efficacité et les performances des opérations de gréement. En respectant les bonnes pratiques et les recommandations, les gréeurs peuvent exploiter tout le potentiel des spliced loops et estropes Dyneema®, en renforçant la sécurité et la fiabilité de toute opération de gréement.

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