In questo articolo esaminiamo più da vicino alcuni degli sviluppi più interessanti nei Bozzelli per la vela nel 2024. I produttori continuano a perfezionare i design attraverso materiali migliorati, nuovi metodi di attacco e aggiornamenti ingegneristici incrementali che aumentano l'affidabilità, riducono il peso e ottimizzano le prestazioni.
Dai bozzelli con attacco morbido ai bozzelli apribili leggeri e ai sistemi con puleggia in titanio, il mercato dei bozzelli continua a evolversi per soddisfare le esigenze di derive ad alte prestazioni, sport boat e yacht offshore di maggiori dimensioni.
Bozzelli Harken Fly
Harken continua ad ampliare la sua gamma di bozzelli con attacco morbido con la più recente serie Fly Block, attualmente disponibile con diametri della puleggia da 18 mm, 29 mm e 40 mm.
Questi bozzelli sono progettati per offrire un elevato rapporto resistenza/peso mantenendo al contempo un profilo compatto e a bassa resistenza aerodinamica.
I modelli da 29 mm e 40 mm presentano:
- Pulegge in titanio
- Cuscinetti a sfere in acciaio inox
- Guance in composito rinforzato con fibre
Questa costruzione garantisce una gestione efficiente dei carichi mantenendo basso il peso complessivo.
Le applicazioni tipiche per questi bozzelli includono:
- Derive foiling
- Sport boat
- Sistemi a cascata del vang
- Sistemi di paranco del paterazzo su yacht più grandi
Bozzelli Harken Fly
Morfblocks con becket
Dopo il successo iniziale della loro gamma Morfblock ultra-leggera, Morfrac Systems sta ampliando il concetto introducendo versioni con becket dei propri bozzelli.
Invece di incorporare un becket fisso convenzionale, il design utilizza uno stroppo aggiuntivo in Dyneema® fissato allo stesso punto di montaggio del bozzello. Questo approccio:
- Elimina componenti hardware non necessari
- Evita l'introduzione di ulteriori punti deboli
- Mantiene il concetto strutturale semplice del sistema Morfblock
Il risultato è una soluzione con becket molto resistente ma leggera, che si integra ordinatamente con il design originale del bozzello.
Gamma Mofblock Light
Karver KRO Open Rings
Karver ha introdotto uno sviluppo interessante con il sistema KRO Open Ring.
Questi anelli estendono il concetto dei tradizionali low-friction rings incorporando un'apertura laterale, che consente di installarli su una cima già in carico.
In pratica, questo li fa funzionare in modo simile a un bozzello apribile, ma senza parti mobili. Originariamente progettati come passacavo per sistemi di avvolgimento continuo, sono:
- Leggeri
- Meccanicamente semplici
- Altamente affidabili
La loro semplicità significa che possono essere utilizzati in un'ampia gamma di applicazioni su linee di controllo o come passacavi su moderni yacht a vela.
Karver KRO Open Rings
Bozzelli Allen Brothers Ti3 Tie-On
Allen Brothers, con sede sulla costa orientale del Regno Unito, ha una lunga storia nella produzione di ferramenta specialistica per derive. Il loro processo produttivo copre tutto, dalla progettazione e prototipazione fino a lavorazione meccanica, stampaggio e assemblaggio, consentendo loro di perfezionare continuamente la propria ferramenta.
Il loro popolare bozzello tie-on da 20 mm è stato recentemente aggiornato al modello A2020Ti3.
Il nuovo design è stato originariamente sviluppato per il mercato del parapendio ad alte prestazioni, dove i bozzelli vengono spesso fissati con fettucce sottili. Questo ha portato allo sviluppo di una geometria del bozzello più ottimizzata.
I test hanno dimostrato che questa forma migliora anche l'utilizzo con altri attacchi morbidi come:
- Loop in Dyneema
- Legature
- Fettucce
Sono disponibili tre versioni del bozzello:
- Boccola liscia
- Cuscinetto a sfere dinamico standard
- Versione ad alto carico con puleggia in acciaio inox
Lo sviluppo rappresenta una chiara evoluzione del design originale del bozzello dinamico Allen mostrato nell'immagine seguente:
Bozzelli dinamici Allen Brothers
Bozzello Lewmar HTX
Lewmar gode di una reputazione consolidata nella produzione di ferramenta affidabile per la vela, e i suoi bozzelli sono ampiamente utilizzati dai costruttori di barche OEM.
Gamma di bozzelli Lewmar HTX rappresenta un'evoluzione della precedente serie racing. Il design si concentra su una costruzione robusta con materiali di alta qualità, in particolare per i sistemi che vengono regolati frequentemente e sottoposti a carichi elevati.
Le principali caratteristiche costruttive includono:
- Guance laterali in alluminio
- Boccola centrale liscia
- Cuscinetti a sfere laterali Delrin® per i carichi assiali
- Testa girevole con sistema di bloccaggio a grano
Sebbene i bozzelli Lewmar non siano posizionati nella fascia di prezzo più bassa del mercato, la loro costante qualità costruttiva e affidabilità li rendono una scelta comune per le installazioni su yacht di serie.
Bozzelli apribili Ronstan con attacco morbido
Ronstan ha inoltre ampliato la propria gamma di bozzelli con attacco morbido, introducendo bozzelli apribili con attacco morbido disponibili con diametri della puleggia da 42 mm, 60 mm e 75 mm.
Questi bozzelli utilizzano:
- Un loop di attacco morbido in Dyneema®
- Un dogbone in titanio (disponibile come componente di ricambio)
Il sistema di attacco morbido consente di installare o rimuovere rapidamente il bozzello apribile, anche dopo esposizione a carichi significativi.
Gli utilizzi tipici includono rinvii temporanei delle scotte, dove l'attacco morbido riduce:
- L'usura della coperta
- Il rumore
- I potenziali danni superficiali
Bozzelli Ronstan Soft Attach
Bozzello Antal Snatch Looper
Antal offre una soluzione comparabile con il suo bozzello Snatch Looper, progettato specificamente per sistemi di drizza randa 2:1.
Questo bozzello utilizza un diametro della puleggia relativamente piccolo rispetto al suo carico di lavoro, offrendo una soluzione compatta per applicazioni ad alto carico.
Lo Snatch Looper è disponibile con pulegge da 46 mm e 54 mm.
Bozzello Antal Snatch Looper
Bozzelli Antal OPF (One Piece Frame)
La principale gamma di bozzelli Antal è la serie OPF (One Piece Frame).
La filosofia progettuale alla base dei bozzelli OPF si concentra sull'eliminazione dei tradizionali punti deboli strutturali come rivetti, viti e bulloni.
Invece, i bozzelli sono realizzati utilizzando telai monoblocco in alluminio lavorati CNC, che sono:
- Anodizzati duri
- Rivestiti in Teflon
Questo crea una struttura del bozzello rigida e durevole.
Gamma di bozzelli Antal OPF include:
- Bozzelli singoli
- Bozzelli doppi
- Bozzelli tripli
- Bozzelli violino con becket
- Versioni con strozzatore integrato
Questo approccio modulare consente al sistema di coprire un'ampia varietà di applicazioni veliche.
Bozzelli apribili Ubi Maior X3M
Nel segmento high-performance, Ubi Maior propone il bozzello apribile X3M con attacco morbido.
Questa serie è disponibile con diametri della puleggia da 32 mm fino a 120 mm e carichi di lavoro sicuri (SWL) compresi tra 1500 kg e 15000 kg.
Gamma di bozzelli apribili Ubi Maior X3M è progettata per applicazioni veliche impegnative in cui carichi molto elevati devono essere gestiti con peso e attrito minimi.
Bozzello Ubi Maior X3M
Per completezza, di seguito una comparazione tra i 3 bozzelli apribili presentati sopra:
| Antal | Ronstan | Ubi Maior | |||
| Snatch Looper | Bozzelli Soft attach | Bozzello apribile X3M | |||
| Puleggia (mm) | 46 | 9,5% | 42 | 9,5% | 46 |
| SWL (kg) | 2200 | 10,0% | 2000 | 50,0% | 3000 |
| Peso (g) | 230 | 39,4% | 165 | -6,1% | 155 |
| Prezzo | 0,9 | -10,0% | 1 | 25,0% | 1,25 |
Assumendo il bozzello Ronstan come riferimento, si possono fare diverse osservazioni:
- Antal e Ubi Maior utilizzano pulegge leggermente più grandi, il che contribuisce a carichi di lavoro più elevati.
- Il bozzello Antal offre un aumento del 10% del carico di lavoro riducendo il prezzo di circa il 10%, anche se questo comporta un aumento del peso del 39,4%.
- L'Ubi Maior X3M offre un carico di lavoro circa il 50% più elevato e un piccolo risparmio di peso, ma questo si riflette in un livello di prezzo superiore.
- Il bozzello Ronstan rimane una soluzione molto compatta e leggera per la gamma di carico specificata.
Bozzelli per la vela: tendenze chiave
In tutto il settore della ferramenta per la vela, stanno emergendo diverse tendenze chiare nella progettazione dei bozzelli.
Lo sviluppo più evidente è il crescente utilizzo di sistemi con attacco morbido, in particolare con loop in Dyneema o legature al posto dei tradizionali grilli.
Allo stesso tempo, i produttori continuano a perfezionare le loro gamme principali di bozzelli attraverso:
- Selezione migliorata dei materiali
- Tecniche avanzate di lavorazione CNC
- Miglioramenti incrementali ai sistemi di cuscinetti
- Geometria del bozzello più ottimizzata
Sebbene molti di questi sviluppi siano relativamente piccoli se considerati singolarmente, insieme offrono miglioramenti misurabili in affidabilità, durata e prestazioni anno dopo anno.
Se hai domande sui bozzelli o sui sistemi di ferramenta per la vela, non esitare a contattarci a support@upffront.com
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